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时间:2025-05-26 00:37:26 作者:硬技术+强韧性 深圳民企“出海”成功的背后密码 浏览量:49713

  在绿皮“慢火车”5630次列车上有一位“背篓”乘警,他叫曾小云。曾小云从警41年,当乘警22年,今年59岁的他,6月就要退休了。在岗的最后一个春运就在这趟“慢火车”5630次列车上度过了。

  5630/5629次列车由中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段担当,是目前川黔铁路上唯一的旅客列车,列车全程运行约300公里,历时7个多小时,沿途停靠21个车站,由于低廉的票价,一直以来都是沿线民众出行的重要交通工具。2022年7月,这趟“慢火车”升级为空调车,专设“带货车厢”,以便村民将农特产品带上车售卖。

  近日,中新社记者登上5630次列车随车采访,用镜头记录下乘警曾小云在春运期间值乘画面。

  贾楠 景诗雁 重庆报道

责任编辑:【刘湃】

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